Две дочерние компании #Geely – Geely Technology Group и Volocopter – представили на Шанхайском автосалоне электрическое аэротакси Volocopter 2X.
Летающий автомобиль оснащен девятью сменными аккумуляторами, питающими 18 несущих винтов. Эту модель уже испытывали в 2019 году над сингапурским заливом Марина-Бэй. Теперь в планах компании вывести транспортное средство на китайский рынок такси.
Сегодня председатель совета правления Huawei, определяемый на основе ротации, рассказал кое-какие интересные подробности о подразделении компании, занимающемся разработкой компонентов для электромобилей и даже целых платформ. Так, Сюй Чжицзюнь (Xu Zhijun) анонсировал торговую марку Huawei Inside, которой будут отмечены все электромобили на платформе китайской компании. А таких в скором времени будет предостаточно.
На данный момент три крупные китайские компании готовят свои авто на платформе Huawei. Это Changan, Guangzhou Automobile (она же GAC Motor) и BAIC, причём все они выпустят новинки под дочерними брендами — для китайских компаний это привычная практика. BAIC уже представила такой бренд — Arcfox, и первый автомобиль под новой торговой маркой выйдет в Китае в четвёртом квартале текущего года.
По словам топ-менеджера, только в этом году Huawei инвестирует в разработку электрических автомобильных платформ и автокомпонентов 1 миллиард долларов — намерения компании на этом рынке очень серьёзные. Причём в этой нише Huawei не собирается выходить за пределы домашнего рынка. Точнее, она бы и не против выйти, но с действующими санкциями США это будет непросто. Поэтому Huawei вполне удовлетворит присутствие лишь на китайском рынке, ёмкость которого — 30 миллионов авто в год (а в перспективе и того больше).
Во время грядущего Шанхайского автосалона (он откроет свои двери уже на этой неделе) Huawei продемонстрирует свои последние наработки в области автомобилестроения, и там будет немало интересного. Например, Сюй Чжицзюнь пообещал комплексное решение, которое позволит электромобилям преодолевать 1000 км на одной зарядке по городу… в автоматическом режиме! По словам топ-менеджера, даже Tesla такое пока не снилось.
Китайская компания Chery на открывающимся 19 апреля автосалоне в Шанхае (Китай) покажет новый концептуальный электрический кроссовер. Модель будет представлена под премиальным брендом Exeed. Об этом 15 апреля сообщает Motor.
Подробностей о модели пока мало. По данным издания, кроссовер получит длинный капот, сильно наклоненные задние стойки кузова, покатую крышу и оригинальное оформление передней части со светящимися C-образными элементами. Вместо традиционных наружных зеркал — небольшие камеры
В основу электрокара Exeed ляжет новая платформа @Life. Она рассчитана на кроссоверы, минивэны и модели других сегментов с задним и полным приводом, оснащенные установками мощностью от 129 до 490 л.с. Запас хода таких машин может достигать 700 км.
Уэлектрической четырёхдверки Xpeng P7 появился младший брат Xpeng P5, построенный на одной платформе с хэтчбеком Xpeng G3 (спереди McPherson, сзади балка) и частично унифицированный с ним. Хотя характеристики «пятёрки» будут раскрыты только на Шанхайской выставке (19–28 апреля), китайская пресса уверенно заявляет о мощности в 155 кВт (211 л.с.) и батарее ёмкостью 66,12 кВт•ч, обещающей запас хода до 600 км (NEDC). Привод — передний. Xpeng Motors подчёркивает: трёхкомпонентная литиево-ионная батарея защищена от влаги /пыли по стандарту IP68 и не боится температур от -30° до +55°C.
Прежде всего P5 преподносится как «первый в мире серийный автомобиль с лидаром», поскольку в переднем бампере размещены два лазерных дальномера Livox Horiz/Horizon для автопилота XPilot 3.5 (второго, кажется, уровня). Они сканируют пространство в пределах 150 м, обладая углом обзора в 120–150°. Общее число сенсоров седана — 32, включая 13 HD-камер. Бортовой компьютер снабжён процессором Qualcomm Snapdragon SA8155P и операционной системой Xmart OS 3.0 с «интеллектуальной» обработкой речи, поэтому голосовыми командами можно управлять даже дроном DJI.
В левую переднюю стойку встроена камера для распознавания лиц и мониторинга усталости водителя. В боксе-подлокотнике предусмотрена беспроводная зарядка смартфонов, тогда как USB-порты можно найти и в дверных картах. В спинках задний сидений проделан лючок для длинномеров, в багажнике (объёмом около 450 л) возможен холодильник на 18 л (для него есть 12-вольтовая розетка). Другие подробности узнаем после презентации в Шанхае.
Тестовые заезды электрической пожарной машины состоялись в Аризоне. Видеозапись с испытаний выложили на YouTube. Судя по ролику, новинка под названием Rosenbauer больше напоминает автобус с футуристичным дизайном. Как сообщает Carscoops, цена на машину составляет около 1 млн долларов. При этом цена обычной пожарной машины составляет около 700 тыс. долларов.
Rosenbauer комплектуется двумя электрическими моторами Volvo совокупной мощностью в 490 л.с. и 50 000 Нм крутящего момента. Также машина комплектуется дизельным агрегатом с отдачей 272 л.с., который выступает в роли генератора для подзарядки аккумуляторных батарей.
Подзаряжать машину можно и от обычной сети. Кроме этого с помощью специальной системы Rosenbauer сам становится источником питания. Таким образом, от автомобиля можно подзарядить всевозможные гаджеты и пожарное оборудование. На данный момент такие пожарные машины поступили в автопарки спасательной службы в Амстердаме и Берлине.
До этого электрокары в основном поступали на службу в полицейские автопарки различных стран мира. Например, первый «зеленый» пикап Tesla под названием Cybertruck в скором времени отправится к стражам порядка Дубая. В США полицейские ездят на Tesla Model S, а в России стартовало производство новой модификации электрокара «Муравей» для МВД.
Новый электрокар построили на базе первой серийной модели корейской компании Pony, выпущенной в середине 70-х годов
Компания Hyundai разработала новый концептуальный электрокар под названием Pony Heritage. Автомобиль построен на базе первой серийной модели корейцев Pony, который был выпущен в середине 70-х годов. Для этого сохранившийся экземпляр машины был полностью разобран, а позже собран с установкой новых деталей, сообщает Motor1.
Хэтчбек получил круглые фары, а также пиксельные фонари в стиле нового электрокара Hyundai Ioniq 5, который был представлен в начале этого года. Как уточняет издание Car and Driver, машину оснастили камерами вместо боковых зеркал. Приборная панель в машине выполнена в стиле оригинальной модели.
Подробности о электрической силовой установки Pony Heritage не сообщаются. Модель построена в единственном экземпляре, который можно увидеть в студии Hyundai MotorStudio в Пусане (Южная Корея). Серийной версии этот автомобиль не получит.
Что касается электрокара Hyundai Ioniq 5 то он уже продается на местном рынке. Более того, эта модель может добраться и до России. Автомобиль построен на новой, чисто электрической платформе E-GMP, которая совместима со сверхмощными зарядными станциями на 800 вольт.
oniq 5 доступен с двумя вариантами батарей емкостью 58 и 72,6 кВт-ч, а также с силовыми установками, состоящими из одного или двух электромоторов. Топовая версия укомплектована парой электрических агрегатов, которые в сумме выдают 302 л.с. и 605 Нм крутящего момента. Такой автомобиль способен набирать «сотню» за 5,2 сек., а его максимальный запас хода составляет 480 километров.
Корейская компания Kia к 2026 году выпустит 11 новых моделей электромобилей. Об этом говорится в пресс-релизе, поступившем 10 февраля в редакцию «Известий».
Отмечается, что семь электромобилей будет разработано на новой специализированной платформе E-GMP (Electric-Global Modular Platform), а четыре будет создано на базе существующих моделей с двигателями внутреннего сгорания.
Начиная с 2023 года электромобили Kia будут оснащаться системой автопилотирования по магистралям HDP (Highway Driving Pilot).
18 января сообщалось, что Kia в феврале 2021 года начнет продажи на российском рынке новой версии кроссовера Sportage, которая получила приставку Black Edition.
Автомобиль в исполнении Black Edition получил черную решетку радиатора, черные накладки на бамперы, черные боковые молдинги и рейлинги на крыше в черном цвете.
Сегодня MG продает линейку кроссоверов и седанов, но эту историческую британскую марку лучше всего помнят по жизнерадостным родстерам 20-го века. Мы говорим о таких автомобилях, как MG TF и культовый классический MG B.
В пятницу автопроизводитель представил первые фотографии концепта, который должен быть представлен в конце этого месяца на Auto Shanghai 2021, и это, возможно, предвещает возвращение к корням родстеров.
Новый концепт называется Cyberster, и это двухдверный родстер с аккумуляторной батареей. MG не раскрывает подробностей, но заявляет, что есть возможность подключения к сети 5G, ускорение до 100 км / ч менее чем за три секунды, а также аккумулятор, рассчитанный на расстояние до 500 миль. Мы должны отметить, что оценка диапазона основана на тестовых циклах, используемых за пределами Соединенных Штатов, и, вероятно, будет ниже на основе методологии EPA.
В концепте используется светодиодная технология, имитирующая круглые фары классических родстеров MG, а в задней части есть смелая форма хвоста Kamm и задние фонари, которые выглядят как дизайн в стиле Union Jack, представленный другим британским брендом Mini на его собственных автомобилях.
Генеральный директор BMW Group Оливер Зипсе прошлым летом подтвердил планы по выпуску электрического X1, а также электрического 5-Series. Электрический X1 следует называть iX1, следуя практике именования, установленной iX3, электрической версией X3, которая в настоящее время продается за рубежом.
Мы знаем, что прототип предназначен для электромобиля, потому что на нем есть наклейка «Испытательный электромобиль». Это требование для испытаний прототипов электромобилей в Европе, где этот прототип был замечен. Мы также можем видеть, что решетка закрыта для повышения аэродинамической эффективности, а выхлопные патрубки сзади явно отсутствуют.
Платформа обновленного X1 — это новейшая переднеприводная архитектура BMW Group, разработанная для компактных автомобилей, известная как FAAR. Платформа дебютировала в 2019 году в модернизированном хэтчбеке 1-й серии, продаваемом за рубежом, и с тех пор появилась в 2-й серии Gran Coupe, которую мы получаем здесь.
Платформа FAAR является обновлением платформы UKL, лежащей в основе нынешнего X1. Самым большим изменением является возможность использования аккумуляторно-электрических силовых агрегатов.
Неясно, какие силовые агрегаты BMW готовит для iX1. Вероятно, будет базовый вариант с одним электродвигателем и более мощный вариант с двумя двигателями, образующими систему полного привода. Ожидайте запас хода не менее 250 миль для всех вариантов.
General Motors во вторник подтвердила, что электрическая версия пикапа Chevrolet Silverado будет построена вместе с GMC Hummer EV на заводе автопроизводителя в Хамтрамке, штат Мичиган.
Краткое объявление подтвердило дальность действия электрического пикапа 400 миль и планы как для розничной, так и для автомобильной версии, но не предоставило никаких других деталей или сроков запуска.
Электрический полноразмерный пикап Chevy с запасом хода до 400 миль также был упомянут как один из 12 будущих электромобилей в отчете GM об устойчивом развитии за 2020 год. Эти 12 автомобилей станут первой партией из 30 новых полностью электрических моделей, запланированных к 2025 году.
Автопроизводитель также ранее заявлял, что запас хода в 400 миль станет возможным благодаря его платформе EV третьего поколения и аккумуляторной системе Ultium, которая позволяет использовать аккумуляторные блоки емкостью до 200 кВт / ч. Это емкость аккумулятора, указанная для пикапа GMC Hummer EV 2022 года, который рассчитан на дальность действия 350 миль. Однако Hummer EV по размеру ближе к нынешним среднеразмерным грузовикам, так что это шаг вниз по сравнению с полноразмерным Silverado.
