Автор: admin
Задний кулак byd song
Задний кулак byd song
Задние рычаги xpeng p7
Задние рычаги xpeng p7
Амортизаторы BYD tang
Серия автомобиля | BYD |
Марка | nbnf |
Подходит для машин марки | BYD F3; BYD F8; byd flyer; BYD F6; BYD F0; BYD F3DM; BYD F3R |
Услуги магазина | услуги поддержки обслуживания |
Тип, модель | BYD BYD |
Группа товаров | Амортизаторы для авто |
Ступицы BYD song
Сердечник ступицы заднего колеса для подшипника ступицы колеса BYD song
Фары для Tesla Model S, левая/правая
Фары левая и правая дорестайлинговой версии электромобиля Tesla Model S. В наличии передняя правая и левая фара LED+Xenon Tesla Model S.
Вентиляционный клапан заднего багажника Tesla Model 3,Y
Вентиляционный клапан заднего багажника для электромобиля Tesla Model 3, Y. Служит для циркуляции воздуха в салоне автомобиля и отводу излишней влажности.
Кронштейн крепления фары заднего бампера Tesla Model 3
Кронштейн крепления фары заднего бампера Tesla Model 3. В наличии как левый, так и правый кронштейн крепления фары заднего бампера.
Крепление переднего стабилизатора Tesla Model 3 (левое/правое)
Кронштейн крепление стабилизатора поперечной устойчивости электромобиля Tesla Model 3. В наличии как правое, так и левое крепление переднего стабилизатора.
Электрофургон Mercedes-Benz eCitan присоединяется к eVito и eSprinter.
Компания Mercedes-Benz представила совершенно новый фургон Citan второго поколения с обновленным дизайном, технологиями и полностью электрическим вариантом.
Таким образом, у Mercedes-Benz есть альтернатива топливным автомобилям во всех категориях фургонов: с запуском на рынок в 2018 году eVito и eSprinter в 2019 году, Mercedes-Benz Vans уже добился успеха в области местных коммерческих грузовых перевозок без выбросов в городских районах. EVito Tourer и серия моделей EQV также позволяют осуществлять пассажирские перевозки с без вредных выбросов.
Электродвигатель будет обеспечивать максимальную мощность 102 л.с./75 кВт. Максимальный крутящий момент составляет 245 Н⋅м, и, благодаря особенностям работы автомобиля, он доступен сразу после трогания с места, что обеспечивает особенно мощное ускорение с места. Максимальная скорость ограничена на отметке 130 км/ч. Литий-ионный аккумулятор расположен в нижней части кузова перед задней осью, где он также защищен от столкновений. Его полезная емкость составляет 44 кВт⋅ч.
Ожидается, что запас хода составит около 285 километров (согласно WLTP). Имея такой пробег, он соответствует потребностям коммерческих автопарков, которые часто используют этот автомобиль для курьерских служб и служб доставки в городских районах. Аккумулятор будет заряжаться с 10 до 80% за 40 минут благодаря возможности быстрой зарядки постоянного тока с максимальной мощностью 75 кВт. На зарядных станциях переменного тока аккумулятор можно заряжать мощностью 11 кВт, при этом возможность зарядки переменного тока 22 кВт доступна в качестве опции. Водитель может выбирать между двумя режимами трансмиссии — Comfort и настройкой ECO с оптимизированным диапазоном — а также тремя различными уровнями рекуперации энергии (D-/D/D+).
Одним из больших преимуществ является то, что покупателям не нужно идти на уступки в отношении объема грузового отделения и доступной полезной нагрузки по сравнению с обычными ДВС моделями. Для eCitan будет доступно даже тягово-сцепное устройство.
Полностью электрический фургон Mercedes-Benz eCitan также будет доступен в различных вариантах кузова. Электромобиль будет запущен во второй половине 2022 года.
Mercedes-Benz заявляет, что абсолютно новый Citan будет последним фургоном бренда с двигателем внутреннего сгорания. Основанный на Renault Kangoo, Citan поступит в продажу в сентябре этого года по цене от €23 800, но цены на eCitan пока неизвестны.